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PXN erweitert sein Hardware-Portfolio im Sim-Racing-Bereich um ein neues Lenkrad, das sich gezielt an aufrüstende Nutzer:innen richtet. Mit dem „GT ONE“ positioniert der Hersteller ein Modell, das zwischen klassischen Einsteigerlösungen und hochpreisigen Profi-Setups angesiedelt ist und dabei auf ein breites Funktionsspektrum setzt.
Das Lenkrad ist für den Einsatz in modernen Sim-Racing-Rigs ausgelegt und kombiniert ein umfangreiches Eingabesystem mit offener Kompatibilität. Insgesamt stehen 78 Eingabesignale zur Verfügung, darunter vier Schaltwippen aus Carbon, mehrere Encoder sowie multidirektionale Schalter. Die Vielzahl an Bedienelementen ermöglicht es, Funktionen wie Bremsbalance, Traktionskontrolle oder Strategiemenüs direkt am Lenkrad zu steuern.
Im Zentrum steht ein 300-Millimeter-Gehäuse, das unterschiedliche Griffpositionen unterstützt. Die Griffe bestehen aus TPE-Material, während das Chassis aus glasfaserverstärktem Verbundstoff gefertigt ist und mit einer Carbon-Oberfläche versehen wurde. Die Konstruktion ist auf Stabilität und direkte Rückmeldung ausgelegt, insbesondere in Kombination mit Direct-Drive-Systemen.
Ein integriertes Quick-Release-System erlaubt die Nutzung innerhalb des PXN-Ökosystems, insbesondere mit den Wheelbases VD6 und VD10. Darüber hinaus ist der Betrieb über USB vorgesehen, wodurch sich das Lenkrad auch in alternative Setups einbinden lässt. Über einen optionalen Quick-Release-Adapter wird zudem die Nutzung mit kompatiblen Drittanbieter-Systemen unterstützt.
Für zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten setzt PXN auf Software-Integration. Das Lenkrad ist mit der hauseigenen SimRacing Software sowie mit SimHub kompatibel. Darüber lassen sich Tastenbelegungen, Telemetriedaten und Beleuchtung konfigurieren. Das GT ONE verfügt über 15 RPM-LEDs sowie vollständig beleuchtete Tasten, deren Farbgebung individuell angepasst werden kann.
Das Modell versteht sich als Erweiterung des bestehenden PXN-Portfolios und soll eine Brücke zwischen grundlegenden und fortgeschrittenen Setups schlagen. Neben der Einzelversion ist das Lenkrad auch im Bundle mit den Direct-Drive-Wheelbases des Herstellers vorgesehen.
Der Marktstart erfolgt zu einem zeitlich begrenzten Einführungspreis von 209 Euro – danach liegt die unverbindliche Preisempfehlung bei 229 Euro.
Quelle: Pressemitteilung
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