Überarbeiteter Audi Q4 e-tron wird teurer
Audi überarbeitet den Q4 e-tron. Der Einstieg in Deutschland liegt künftig bei 47.500 Euro. Dafür gibt es den Q4 SUV e-tron mit 63-kWh-Batterie brutto beziehungsweise 59 kWh netto. Bestellbar sind die neuen Modelle im Laufe des Mai 2026, die Markteinführung ist für den Sommer 2026 geplant.
Mehr Reichweite, mehr Ladeleistung
Die wichtigste Nachricht betrifft wohl die Technik. Audi spricht von einer verbesserten Zellchemie und einem neuen Thermomanagement. Der Q4 Sportback e-tron performance kommt dadurch auf bis zu 592 Kilometer WLTP-Reichweite. Beim normalen Q4 SUV e-tron nennt Audi je nach Variante bis zu 578 Kilometer.
Auch beim Laden legt Audi nach. Die Modelle mit großer Batterie erreichen künftig bis zu 185 kW DC-Ladeleistung. Laut Audi lassen sich damit in rund 10 Minuten bis zu 180 Kilometer Reichweite nachladen. Das ist kein Hexenwerk mehr im E-Auto-Jahr 2026, aber ein Schritt in die richtige Richtung.
Preise ab 47.500 Euro
Der günstigste neue Audi Q4 SUV e-tron startet bei 47.500 Euro. Wer die größere Batterie möchte, landet beim SUV bei 53.500 Euro. Die quattro-Modelle kosten 55.900 Euro beziehungsweise 59.000 Euro. Für die Sportback-Version verlangt Audi jeweils 1.950 Euro Aufpreis. Damit beginnt der Q4 Sportback e-tron mit kleiner Batterie bei 49.450 Euro. Billig wird das Ganze also nicht. 
Neues Cockpit und mehr Komfort
Innen bekommt der Q4 e-tron ein überarbeitetes Cockpit mit einem digitalen Kombiinstrument und größerem Zentraldisplay. Audi nennt unter anderem ein 11,9-Zoll-Fahrerdisplay, einen 12,8-Zoll-MMI-Touchscreen und optional ein 10,9-Zoll-Beifahrerdisplay. Dazu kommen ein weiterentwickelter Sprachassistent mit KI-Anbindung, eine neue Mittelkonsole und zwei gekühlte Smartphone-Ladeschalen.
Auch bei den Alltagsdetails hat Audi nachgelegt. Eine elektrische Heckklappe ist serienmäßig, im Kofferraum gibt es je nach Ausstattung eine 230-Volt-Steckdose, und der Q4 e-tron unterstützt nun auch bidirektionales Laden. Damit kann das Auto externe Geräte versorgen oder perspektivisch Strom ins Hausnetz abgeben. 
Bekannte Basis, frischer Auftritt
Optisch bleibt Audi vorsichtig. Der Q4 e-tron bekommt einen überarbeiteten Singleframe in Wagenfarbe, neue Stoßfänger, aerodynamische Anpassungen und optional Matrix-LED-Scheinwerfer mit wählbaren Lichtsignaturen. Also eher ein vorsichtiges Facelift.
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