BMW iX3 40: neues Einstiegsmodell startet ab 63.400 Euro

BMW erweitert das Angebot des neuen iX3 um eine zweite Antriebsvariante. Mit dem iX3 40 kommt ab Sommer 2026 ein neues Einstiegsmodell nach Deutschland, das bei 63.400 Euro startet und damit deutlich unter dem bereits erhältlichen iX3 50 xDrive positioniert ist. BMW nennt für die neue Version Hinterradantrieb, 235 kW beziehungsweise 320 PS und eine Reichweite von bis zu 635 Kilometern nach WLTP.

Der neue BMW iX3 40 ist das zweite Modell der Baureihe und soll den Zugang zur Neuen Klasse etwas erschwinglicher machen Die Markteinführung des iX3 40 ist für Sommer 2026 vorgesehen, während der 50 xDrive bereits seit März 2026 in Deutschland verfügbar ist.

320 PS, Hinterradantrieb und bis zu 635 Kilometer Reichweite

Technisch setzt BMW beim iX3 40 auf die neue Gen6-eDrive-Technik mit 800-Volt-Architektur. Die an der Hinterachse sitzende E-Maschine leistet 235 kW oder 320 PS und stellt 500 Nm Drehmoment bereit. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das SUV in 5,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Als nutzbarer Energieinhalt der Hochvoltbatterie werden 82,6 kWh genannt. Daraus ergibt sich eine WLTP-Reichweite von bis zu 635 Kilometern.

Schnellladen mit bis zu 300 kW

Beim Laden setzt BMW auch im Einstiegsmodell auf hohes Tempo. Der iX3 40 erreicht laut Hersteller eine maximale DC-Ladeleistung von 300 kW. An einer 800-Volt-Schnellladesäule sollen in zehn Minuten bis zu 300 Kilometer Reichweite nachgeladen werden können. Der Bereich von 10 auf 80 Prozent soll in 21 Minuten möglich sein. Serienmäßig lädt das Modell mit bis zu 11 kW an AC, optional sind bis zu 22 kW drin. Dann soll eine Vollladung in 4:15 Stunden machbar sein.

Design und Technik bleiben auf iX3-Niveau

Laut Hersteller übernimmt der iX3 40 das Exterieur- und Interieurdesign des stärkeren iX3 50 xDrive. Dazu gehören die neue BMW-Designsprache der Neuen Klasse, das BMW Panoramic iDrive und das neue Betriebssystem BMW Operating System X. Auch der weiterentwickelte BMW Intelligent Personal Assistant ist an Bord und soll später schrittweise um Amazon Alexa+ erweitert werden.

Neue Basis, aber kein kleines Auto

Der neue iX3 bleibt auch als Einstiegsmodell ein großes Elektro-SUV. BMW nennt für den iX3 eine Länge von 478,2 cm, eine Breite von 189,5 cm und eine Höhe von 163,5 cm.

BMW macht den iX3 damit deutlich breiter aufgestellt

Mit dem iX3 40 bekommt die Neue Klasse bei BMW eine neue Basisvariante. Der neue Preis senkt die Einstiegshürde spürbar, ohne dass BMW bei Reichweite, Ladeleistung oder grundlegender Technik zu stark kürzt.