PowerVision hatte ich euch schon einmal bei der Vorstellung des PowerEgg vorgestellt. Nun soll Ende des Jahres die PowerVision PowerEye Drohne auf den Markt kommen, die sich mehr an den professionellen Piloten richtet. Bei der PowerEye Drohne handelt es sich um einen von der Bauart eher herkömmlichen Quadrocopter. Gleichzeitig möchte PowerVison mit den Funktionen und Features die „alten“ Hersteller wie DJI, Yuneec & Co angreifen.
wenn man sich die Funktion so auf dem Papier anschaut, könnte dies auch gut gelingen. Im Lieferumfang befinden sich nicht nur eine Kamera, sondern gleich 2 und verfügt neben einem Anti-Kollisionssystem noch über weitere clevere Funktionen. Das alles hat allerdings seinen Preis und so muss man recht tief in die Tasche greifen – knapp 4.600 Euro werden fällig.
Der Quadrocopter kann für einen besseren Transport zusammengefaltet werden und in dem im Lieferumfang enthaltenen Trolly bequem transportiert werden. Für störungsfreie Aufnahmen während des Fluges, wird das Landegestell hochgefahren, damit es nicht im Bild stört. Die maximale Flugdauer soll 29,5 Minuten (auf das „,5“ legt man wohl großen Wert) betragen und die maximale Reichweite bis zu 5 Kilometer – Wie das dann in der Realität aussieht, wird sich zeigen. Der HD-Livestream soll ebenfalls über eine Distanz von 5km funktionieren (auch bei FPV). Als Gewicht gibt Powervision (mit Kamera und Akku) 3,9kg an.
Micro 4/3 und FPV
Eine der beiden verwendeten Kamera ist in der Front des Quadrocopters eingebaut und und liefert das FPV-Bild. Das Live-Bild der Kamera wird in Echtzeit auf das Smartphone des Piloten gesendet. Die zweite Kamera ist an einem Gimbal unterhalb der Powervision PowerEye Drohne montiert und ist für die Luftaufnahmen zuständig. Die verwendete Kamera hat allerdings auch den Vorteil, dass die Obejktive auswechselbar sind, selbst eine Infrarot-Kit wird angeboten. Man hat sich hier zum Micro 4/3 Format entschlossen, dass sich im professionelle Fotobereich bereits etabliert hat.
Technische Daten PowerVision PowerEye
Maximale Flughöhe über Meeresspiegel
4000 m (13 123 ft)
Abmessungen
340 mm x 285 mm x 296 mm (eingeklappt) / 513 mm x 513 mm x 310 mm (fliegend)
Leistung
440 W (schwebend) 800 W (max.)
Gewicht
3950 g (8,7 lb) (einschließlich Batterie und Propeller)
Max. Fluggeschwindigkeit
18 m/s (Profi- Modus)
Diagonale Größe
650 mm (ohne Propeller)
Schwebegenauigkeit (vertikal)
+/- 0,1 m (bei aktiver optischer Positionierung 0,2 – 4 m); +/- 1 m
Max. Sinkgeschwindigkeit
5 m/s (Profi-Modus)
Schwebegenauigkeit (horizontal)
Horizontal: +/- 0,2 m (klar strukturierte Oberfläche und ausreichende Beleuchtung); +/- 1,5 m
4K: 4096 x 2160 @24p; UHD: 3840 x 2160 @24 fps / 25 fps / 30 fps
Fotomodi
Einzelaufnahme; Serienaufnahme: 3 / 5 / 7 Bilder; autom. Belichtungsreihe (AEB): 3 / 5 Belichtungskorrektur bei 0,7 EV Bias; Zeitspanne:
GIMBAL
Regulierbarer Verstellbereich
0 – 90°
Stabilisierung
3-axis (Neigungs- und Drehbewegungen, Sinkflug)
Steuerbarer Zeilenbereich
-180° bis +180°
Steuerbare Genauigkeit
0,05°
OPTISCHE POSITIONIERUNG
Höhenbereich
0,2 – 3,5 m (0,66 – 11,48 ft)
Geschwindigkeitsbereich
≤ 4 m/s (2 m über dem Boden)
Betriebsumgebung
Klar strukturierte Oberfläche mit ausreichender Beleuchtung (Lux > 15)
POWEREYE SMART BATTERIE
Kapazität
9000 mAH
Ladestrom
2 C
Energie
99,9 WH x 2
Nettogewicht
1230 g (2,7 lb)
Betriebstemperatur
-10° – 40 °C (14° – 104 °F)
Spannung
22,2 V
Batterietyp
LiPo
BASISSTATION
Latenz
300 ms
Batterie
2300 mAh LiPo 1S
Betriebstemperatur
-10° – 40 °C (14° – 104 °F)
Betriebsspannung
800 mA / 3,7 V
Max. Übertragungsstrecke
5 km (3,1 mi) (je nach Vorschrift und örtlichen Betriebsbedingungen). Bei CE ist die Strecke kürzer.
Übertragungsleistung
20 dbm @ CE, 28 dbm @ FCC
Betriebsfrequenz
Fluggerät zur Basisstation: 2400 – 2483 GHz; Basisstation zu anderen Geräten: 5725 GHz – 5875 GHz
Ladezeit
3 Stunden
Betriebsdauer
1,5 Stunden
MOBILE APPS
Erforderliche Betriebssysteme
iOS 8.0 oder höher; Android 4.2 oder höher
Produktvideo PowerVision PowerEye
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Geboren 1976 im schönen Schwetzingen und nicht weggekommen. Ich habe somit den Aufstieg des Internet miterlebt und beruflich auch vorangetrieben. Hier schreibe ich über all die Technologien die mir auf meiner Reise durch das "Neuland" auffallen.
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