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Thrustmaster baut die Zusammenarbeit mit Polyphony Digital aus und ist ab sofort offizieller Partner der Gran Turismo World Series. Parallel dazu stellt der Hersteller sein fünftes offiziell lizenziertes Lenkrad für die Reihe vor – das neue T-GT III, zugeschnitten auf Gran Turismo 7.
Die Partnerschaft läuft seit rund 16 Jahren und dreht sich konsequent um ein Ziel: Fahrgefühl so nah wie möglich an die Realität bringen. Bereits zwischen 2018 und 2020 war Thrustmaster als offizieller Hardware-Partner der Gran Turismo World Series eingebunden, später auch bei der Olympic Esports Series 2023 in Singapur. Jetzt folgt der nächste Schritt, diesmal mit direkter Einbindung als offizieller Partner der Rennserie.
Technisch zieht sich die Entwicklungslinie durch mehrere bekannte Modelle. Das T500RS GT Edition brachte 2011 erstmals einen Riemenantrieb mit Quick-Release-System ins Spiel. Beim T300RS GT Edition setzte Thrustmaster später auf einen bürstenlosen Force-Feedback-Motor, der für deutlich feinere Rückmeldungen sorgte. Mit der T-GT-Serie kam schließlich T-DFB hinzu, eine zusätzliche Feedback-Schicht für Details wie Fahrbahnunebenheiten oder Vibrationen, die im Spiel selbst berechnet werden.
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Das T-GT III knüpft daran an, geht aber einen Schritt weiter. Erstmals nutzt Thrustmaster hier einen Direct Axial Drive für ein Gran-Turismo-Lenkrad. Der Motor liefert konstant 5 Nm Drehmoment und kann kurzfristig bis zu 10 Nm abrufen, etwa bei schnellen Lastwechseln oder harten Richtungsänderungen. Ziel ist eine direkte, verzögerungsarme Rückmeldung ohne „Clipping“, wie es bei schwächeren Systemen auftreten kann.
Neu ist auch die native Integration eines Load-Cell-Pedalsatzes. Gerade beim Bremsen lässt sich damit deutlich präziser dosieren, weil nicht mehr der Pedalweg, sondern der ausgeübte Druck entscheidend ist. Ergänzt wird das Setup durch haptische Effekte wie „Gear Jolt“ für spürbare Gangwechsel und „Engine Roar“, das die Motordrehzahl als Vibration im Lenkrad abbildet. Zum Lieferumfang gehört das bekannte T-GT-Lenkrad mit Lederbezug und vier Drehreglern, die direkt auf Funktionen in Gran Turismo gelegt sind. Firmware- und Software-Updates sollen das System künftig parallel zu neuen Gran-Turismo-Updates weiterentwickeln.
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Der Verkaufsstart für das Komplettpaket ist auf den 3. Dezember geplant. Der Preis liegt bei 699,99 Euro, die weltweite Verfügbarkeit ist noch vor Weihnachten geplant. Zusätzlich will Thrustmaster in den kommenden Monaten weitere Details zur Hardware nachreichen.
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Schreibt und lebt nebenher das glorreiche Leben eines Technik-Bloggers. Interessiert sich für technische Spielereien jeglicher Art und spielerische Technik der allgegenwärtigen Videospiel-Konsolen. Primär für Gaming-, Smart Home-Krams und Reviews zuständig. Schlechte Wortspiele in Reviews eingeschlossen.
