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Xiaomi baut sein Autogeschäft weiter aus. Nach der SU7-Limousine ist nun der YU7 gestartet. Das neue Elektro-SUV kommt zunächst in China auf den Markt und soll dort mit hoher Reichweite, viel Leistung und enger Einbindung in Xiaomis eigenes Ökosystem punkten.
Der YU7 ist knapp fünf Meter lang, hat einen Radstand von drei Metern und wird je nach Version mit Heck- oder Allradantrieb angeboten. Die maximale Reichweite liegt nach chinesischem CLTC-Zyklus bei bis zu 835 Kilometern. Dieser Wert ist allerdings optimistisch zu lesen, da CLTC-Angaben im Alltag meist höher ausfallen als europäische WLTP-Werte.
Zum Start bietet Xiaomi drei Varianten an. Der YU7 Standard kostet 253.500 Yuan, der YU7 Pro 279.900 Yuan und der YU7 Max 329.900 Yuan. Die stärkste Version kommt auf bis zu 508 kW Leistung und soll in 3,23 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. In richtigem Geld sind das derzeit etwa 30.900 Euro für den YU7 Standard, 34.100 Euro für den YU7 Pro und 40.200 Euro für den YU7 Max.
YU7 GT in Deutschland gesichtet
Spannend wird es zusätzlich durch den Xiaomi YU7 GT. Dabei handelt es sich um eine sportlichere Performance-Version des YU7. Das Modell soll auf insgesamt 990 PS kommen. Die Leistung verteilt sich auf zwei Elektromotoren: 386 PS an der Vorderachse und 604 PS an der Hinterachse. Dazu werden eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h und bis zu 705 Kilometer Reichweite nach CLTC genannt. Der YU7 GT wurde bereits in Deutschland gesichtet und offenbar auch auf dem Nürburgring abgestimmt. Will da jemand neue Rekorde aufstellen?
Ob und wann der Xiaomi YU7 oder der YU7 GT nach Europa kommt, ist bisher offen. Für Deutschland gibt es noch keine offizielle Ankündigung.
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